Nền tảng đóng tàu và ngoài khơi Tấm thép được sử dụng cho kết cấu và nền tảng thân tàu của ngành đóng tàu. Thép tấm đóng tàu loại A là loại thép cường độ kéo phổ biến. Nó có đặc tính dẻo dai tốt và độ bền cao hơn, khả năng chống ăn mòn mạnh, đặc tính xử lý và đặc tính hàn. có thể được sử dụng trong sản xuất kết cấu thân tàu có trọng lượng dưới 10000 tấn và thường thực hiện điều hướng quanh khu vực ven biển và sông.
LRLớp AH46Thành phần hóa học của thép tấm đóng tàu và tính chất cơ học
| C tối đa | Si tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | tối đa N. |
|
0.21 |
0.55 | 1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.020 |
| Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu % |
| 460 | 570-720 | 17 |
LRLớp DH46Thành phần hóa học của thép tấm đóng tàu và tính chất cơ học
| C tối đa | Si tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | tối đa N. |
|
0.20 |
0.55 | 1.70 |
0.025 |
0.025 |
0.020 |
| Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu % |
| 460 | 570-720 | 17 |
Thành phần hóa học và tính chất cơ học của thép tấm đóng tàu LR cấp EH46
| C tối đa | Si tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | tối đa N. |
|
0.20 |
0.55 | 1.70 |
0.025 |
0.025 |
0.020 |
| Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu % |
| 460 | 570-720 | 17 |
Thành phần hóa học và tính chất cơ học của thép tấm đóng tàu LR cấp FH46
| C tối đa | Si tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | tối đa N. |
|
0.18 |
0.55 | 1.60 |
0.020 |
0.020 |
0.020 |
| Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu % |
| 460 | 570-720 | 17 |
Chuyến thăm trang web của khách hàng GNEE
ĐỘI GNEE
Chuyến thăm văn phòng khách hàng GNEE
Triển lãm GNEE
Nhóm bán hàng GNEE
Chú phổ biến: LR AH46 DH46 EH46 FH46 Thép tấm hàng hải và ngoài khơi, Trung Quốc LR AH46 DH46 EH46 FH46 Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất tấm thép hàng hải và ngoài khơi
